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春運壓力大 物聯網如何助力春運時刻?

2020-01-07 15:10:22  來源:OFweek物聯網

年關將至,春節臨近,對于中國人而言,一年中最重要的節日莫過于春節了,搶票也已經進入高峰期。今年春運將從1月10日開始,2月18日結束,共計40天。而自12月12日鐵路春運售票開始以來已累計售票3.09億張。

而據中國國家鐵路集團有限公司方面了解到,1月2日,鐵路春運售票進入第22日,鐵路部門開始發售2020年1月31日(正月初七)車票,當日全國鐵路共售出車票1633.1萬張,其中鐵路12306網售出1443.0萬張、電話訂票售出1.4萬張,鐵路12306網售票占總售票量的88.4%。當日全國鐵路售票總量、互聯網售票量再創歷史新高。

訂票難?5G或能助力!

對于春運,訂票成為最難的事情,特別是對于工作中的白領來說更是如此,在此前,12306由于流量太大,導致系統故障。

據了解,12306從創立至今,已經有數年的歷史,在如今互聯網時代,為何12306還會面臨崩潰問題?據統計,12306面臨著兩大問題:

1、大流量:

據了解,12306網站PV(頁面瀏覽量)目前每天都超過400億次,而在節假日等環境中,PV會瞬間暴增,唯一的辦法就是增加服務器,但對于普通日期而言,多余的服務器將成為負擔;

2、新舊數據積累

由于新舊系統的兼容性等問題,讓各類數據相互摻雜,而這部分系統不僅僅是購票,同時還有調度等系統數據,如何區分并厘清各類數據,成為研發人員頭疼的問題。

基于這兩個問題,從而導致12306容易出現持續的卡頓、掉線等問題。

而隨著5G的興起,部分網友基于5G網絡,從而順利獲取車票。但對于5G而言,它的優勢主要是在于能迅速實現數據傳輸,而在搶票方面,還需12306系統的運作。

道路繳費,認準ETC

在2019年12月12日,交通運輸部召開“取消高速公路省界收費站”專題新聞發布會。據交通運輸部新聞發言人孫文劍介紹,取消高速公路省界收費站工程建設已進入收尾階段,已經具備取消全國高速公路省界收費站條件。

據了解,取消高速公路省界收費站,不是取消收費,而是收費方式的改變。在拆除省界實體收費站的同時,通過技術手段實現車輛跨省行駛時不停車快捷交費,有助于降低車輛的通行時間。

“撤站后在正常通行情況下,客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒,下降了大約86.7%。貨車通過省界的時間由原來的29秒減少為3秒,下降了89.7%。”孫文劍表示,“取消高速公路省界收費站以后,或將真正實現老百姓‘一腳油門踩到底’的夢想”。

平安春運,安防守護

隨著春運的到來,如何保護人們的出現安全不受干擾,安防成為其中的中堅力量!

為了更好更快的出現,人臉識別閘機“上線” 實名制快速進站、“太赫茲”人體安檢儀、機器人戰警、無人機監測疏導、AR實景監控等技術手段紛紛上線,從而打造出立體式防護。

物聯網助力春運出行大平安

近年來,隨著各部門在多項領域中不斷創新,相關部門在強強聯手中不斷為春運出行注入新動能。在不斷升級優化過程中,通過牢牢掌握旅客需求的關鍵點來作出應對措施,為出行提供高質量服務,讓旅客的回家路更“智慧”、更便捷。

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